每當提及企業(yè)大規模機器換人的潮流，將搶奪工人飯碗時(shí)，便會(huì )引起較大范圍的社會(huì )爭議。的確，部分機械工人必將被機器所取代，這也是全球工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展趨勢。但這是否意味著(zhù)工人變得不再重要？
一個(gè)有趣的問(wèn)題是，機器換人究竟是一個(gè)拉式需求，還是一個(gè)推式需求。究竟是機器換人導致一線(xiàn)工人下崗，還是因為找不到一線(xiàn)工人而尋求機器換人？答案是后者，中國多地在地方政府支持下進(jìn)行機器換人，背后是當地工業(yè)人才嚴重不足、企業(yè)極力爭搶工人的現實(shí)。
臺達在做中國市場(chǎng)中長(cháng)期規劃，調查發(fā)現，目前根本不存在大批一線(xiàn)工人下崗的隱憂(yōu)，中國勞動(dòng)力市場(chǎng)中，尤其沿海地區，一線(xiàn)工人供給是嚴重不足的。而真正令人擔憂(yōu)的，諸多企業(yè)正為彌補人力不足而盲目導入自動(dòng)化裝備，而人才培養理念沒(méi)有同步革新。也就是說(shuō)，關(guān)鍵在于工業(yè)機器人時(shí)代需要的新型人才培育。目前，沒(méi)有及時(shí)更新的人才培養體系，也會(huì )讓企業(yè)在導入工業(yè)自動(dòng)化設備中，陷入低端應用的境地。
一邊是國產(chǎn)機器人使用量占全球三分之一，一邊是偏向中低端的應用水平，這種尷尬處境下，諸多傳統企業(yè)發(fā)現智能制造設備導入后的生產(chǎn)效果并不顯著(zhù)，問(wèn)題的形成，多要歸因于智能制造人才養成工作的缺乏。
智能制造需要什么樣的人才？
中國正成為全球工業(yè)機器人最大市場(chǎng)。隨著(zhù)全球經(jīng)濟的明顯提升，中國在多項利多政策主導下，使用機器人的臺數方面有較大躍增。2014年開(kāi)始中國工業(yè)機器人使用量大幅攀升，約占全球25%，至2016年已占全球33%左右，在2017年有機會(huì )突破35%?？梢哉f(shuō)全球每生產(chǎn)三臺工業(yè)機器人，就有一臺在中國的產(chǎn)線(xiàn)上。據工信部數據統計，2015年中國工業(yè)機器人銷(xiāo)量約6.85萬(wàn)臺，2016年增加至7.2426萬(wàn)臺，2017年有機會(huì )突破10萬(wàn)臺。
然而中國工業(yè)機器人應用卻偏向低端。相比全球工業(yè)國家，高精密微型機器人在中國使用量較低。針對工業(yè)機器人的不同形態(tài)，我們發(fā)現，中國最普遍的兩種類(lèi)型是，碼垛機器人和傳統工業(yè)機械臂，占總量的80%，這兩種類(lèi)型只可取代部分非精密生產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)。第二，就中國工業(yè)機器人目前保有量來(lái)看，進(jìn)口機器人占總量四分之一。
以行業(yè)來(lái)看，國內工業(yè)機器人應用，排名第一的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)約占50%，排名第二的是電子零配件產(chǎn)線(xiàn)占據20%，排在第三是橡塑產(chǎn)業(yè)約占10%。另外機床生產(chǎn)約占8-10%。
智能機器人應用和導入正受到人才匱乏的影響。我們的發(fā)現是，國內在智能制造上有很多補貼，導致企業(yè)一窩蜂購置智能產(chǎn)線(xiàn)，但當我們實(shí)地探訪(fǎng)這些產(chǎn)線(xiàn)，部分企業(yè)可以說(shuō)是仍在做工業(yè)2.0的補課，也就是在智能制造導入時(shí)大部分企業(yè)面臨觀(guān)念和知識的不足，很多甚至連數字化的系統平臺等基礎設備都沒(méi)有。我們發(fā)現，企業(yè)缺乏基礎工作準備，在標準化平臺、數字化平臺方面準備不足。這源于企業(yè)缺乏智能制造基礎人才的養成工作。因此，臺達也出臺了工業(yè)4.0的客戶(hù)服務(wù)方案，對于如何實(shí)現智能制造這一遠大目標，為客戶(hù)提供了整合咨詢(xún)工作。
智能制造需要的是能和機器互通的人。近兩年，我們發(fā)現韌體系統工程師和軟體系統工程師是目前智能制造轉型中需求量最高的人才。
舉例來(lái)說(shuō)，傳統工人的工作中，一部分是將產(chǎn)品進(jìn)行組裝、產(chǎn)品包裝，和機器沒(méi)有直接操作關(guān)系，另一部分是和機器一起工作的員工，例如拿智能電鎖作業(yè)人員要很小心地把螺絲放到電鎖上面而不能歪曲，又不能鎖太淺，但作業(yè)人員操作上會(huì )否符合標準是不可控的，只能依靠個(gè)人習慣。所以一直以來(lái)作業(yè)人員的操作都讓管理者提心吊膽，這造成了一定操作風(fēng)險。擁有智能電鎖，可以在操作位置不對時(shí)實(shí)現智能報警，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步設計，目前可實(shí)現機械臂研發(fā)完全替代這一工作。
把所有操作過(guò)程從作業(yè)人員變?yōu)闄C器人，這需要操作者既有傳統產(chǎn)線(xiàn)的工業(yè)制造能力，同時(shí)要能了解智能化設備的運用。因此，公司的產(chǎn)線(xiàn)安排越來(lái)越多的小組，將作業(yè)手和工程師作為一個(gè)工作小組。在智能制造的產(chǎn)線(xiàn)上，建立這樣的工作組合越來(lái)越有必要。目前，臺達集團擁有5類(lèi)工業(yè)機器人成熟解決方案，包括控制類(lèi)產(chǎn)品、驅動(dòng)類(lèi)產(chǎn)品、運動(dòng)類(lèi)產(chǎn)品、SCARA工業(yè)機器人系列以及叉車(chē)充電系統。
一線(xiàn)工人供給缺口正在加大
中國一線(xiàn)工人的嚴重不足，讓工業(yè)機器人在中國制造產(chǎn)業(yè)扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。2012年中國人口紅利出現拐點(diǎn)，整個(gè)勞動(dòng)力市場(chǎng)的勞力增長(cháng)率開(kāi)始下降，人力成本開(kāi)始攀升。臺達集團在服務(wù)客戶(hù)時(shí)所感受到的，是企業(yè)招工的難度一年比一年高。
人才供給缺口正在加大。經(jīng)過(guò)持續不斷和地方高校在智能化培養上的合作，同時(shí)在全國范圍內和高校合作舉辦學(xué)生創(chuàng )新競賽，我們發(fā)現學(xué)生在高校畢業(yè)后動(dòng)手能力略顯不足，大多需要在工廠(chǎng)中得到前輩2-3年的教導才能正式加入工作團隊，這因為高校智能化知識和應用的基礎研究，到了實(shí)踐中會(huì )遇到不同的問(wèn)題。將高校畢業(yè)生培養成基礎應用工程師，再到行業(yè)解決方案工程師，一般來(lái)說(shuō)需要超過(guò)3年時(shí)間，這個(gè)人才缺口很大。
在我們幫助工廠(chǎng)提供解決方案時(shí)，發(fā)現對方有資金、有智能化改造需要，但當我們幫助他們提供智能化設備導入時(shí)，發(fā)現最不足的往往是人力，當企業(yè)拿到的智能化改造版本需要升級時(shí)，往往必須找回我們完成技術(shù)調整工作。而基于這種需求，臺達也將智能化設備操作人才添加進(jìn)解決方案的一部分。
如橡塑、電子等這些搞機器換人最火的產(chǎn)業(yè)，普遍在沿海地區，這是近年沿海地區勞力數量不足的一個(gè)體現?！盎ヂ?lián)網(wǎng)＋”的趨勢為內地的服務(wù)業(yè)帶來(lái)新一輪就業(yè)趨勢，讓很多內地年輕人可以不用來(lái)沿海地區打拼，這同時(shí)也帶來(lái)了沿海地區的一線(xiàn)工人不足。就臺達的狀況而言，機器換人不會(huì )造成工人下崗，是工人不足才導致企業(yè)拼命以機器取代人。
針對很多年輕人不愿到沿海來(lái)工作的問(wèn)題，公司目前在杭州、南京、武漢，未來(lái)也將在北京、西安等陸續建立智能人才培訓，助力智能人才的養成。包括可編程控制器的人才養成，以及工業(yè)機器人應用的人才養成，還有對外的人才培訓。希望內地更多年輕人可以在當地接受到正規的工業(yè)機器人應用培訓，幫助他們未來(lái)有機會(huì )投入到智能制造事業(yè)中去。
從另外一個(gè)角度也可看出中國工業(yè)人才的不足。中國汽車(chē)會(huì )隨著(zhù)一帶一路實(shí)現大量外銷(xiāo)。中國電梯占全世界7成，家電占9成，空調占8成，中國機床占全世界3成，可以看出和這個(gè)保有量相比，中國的工業(yè)人才是嚴重不足的。
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